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[18號線] 18號線南延段爭取今年底開工,預計2025年通車珠海 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2021-1-25 17:31:37 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最后由 alrmark 于 2021-1-25 19:49 編輯

省政府工作報告指出,加快打造“軌道上的大灣區”,努力實現主要城市間1小時通達。 在今天(1月25日)上午的分組會議上,廣東省人大代表、廣州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長丁建隆透露,廣州地鐵18號線南延段爭取今年底開工,預計2024年或2025年通車珠海。

丁建隆表示,按照廣州市委市政府定的目標,到2023年廣州地鐵里程將超過800公里,目前廣州地鐵運營里程數是531公里。作為全國速度最快的地鐵,廣州地鐵18號線、22號線目前在建設中,時速高達160公里。今年廣州將開通地鐵18號線首通段,18號線全線開通后,從珠江新城去南沙萬頃沙就28分鐘,東站去南沙就約半個小時,且18號線設置了快慢線,可滿足沿線市民的多樣需求。

丁建隆同時介紹,廣州地鐵18號線未來將延伸到中山和珠海,南延段工程爭取今年年底開工,“預計到珠海的通車時間大概是2024年或2025年。我們也已經和澳門方面對接了,未來18號線將成為大灣區南北向的交通大動脈!

他同時在發言中透露,“現在國家也批了東西向的廣州地鐵28號線,該線路是從佛山往東經廣州到東莞。未來18號線和28號線將形成一個十字架結構,形成大灣區南北、東西向的交通大動脈”。


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沙發
發表于 2021-1-25 17:32:00 來自手機 |只看該作者

廣州地鐵18號線南延段爭取今年底開工,預計最遲2025年通車珠海

本帖最后由 alrmark 于 2021-1-25 17:34 編輯

省政府工作報告指出,加快打造“軌道上的大灣區”,努力實現主要城市間1小時通達。 在今天(1月25日)上午的分組會議上,廣東省人大代表、廣州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長丁建隆透露,廣州地鐵18號線南延段爭取今年底開工,預計2024年或2025年通車珠海。

丁建隆表示,按照廣州市委市政府定的目標,到2023年廣州地鐵里程將超過800公里,目前廣州地鐵運營里程數是531公里。作為全國速度最快的地鐵,廣州地鐵18號線、22號線目前在建設中,時速高達160公里。今年廣州將開通地鐵18號線首通段,18號線全線開通后,從珠江新城去南沙萬頃沙就28分鐘,東站去南沙就約半個小時,且18號線設置了快慢線,可滿足沿線市民的多樣需求。

丁建隆同時介紹,廣州地鐵18號線未來將延伸到中山和珠海,南延段工程爭取今年年底開工,“預計到珠海的通車時間大概是2024年或2025年。我們也已經和澳門方面對接了,未來18號線將成為大灣區南北向的交通大動脈!

他同時在發言中透露,“現在國家也批了東西向的廣州地鐵28號線,該線路是從佛山往東經廣州到東莞。未來18號線和28號線將形成一個十字架結構,形成大灣區南北、東西向的交通大動脈”。

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藤椅
發表于 2021-1-25 18:00:58 |只看該作者

轉自羊城派:廣州地鐵18號線南延段爭取今年底開工,預計最遲2025年通車珠海

廣州地鐵18號線南延段爭取今年底開工,預計最遲2025年通車珠海

羊城派
2021-01-25
文/羊城晚報全媒體記者 羅仕
省政府工作報告指出,加快打造“軌道上的大灣區”,努力實現主要城市間1小時通達。 在今天(1月25日)上午的分組會議上,廣東省人大代表、廣州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長丁建隆透露,廣州地鐵18號線南延段爭取今年底開工,預計2024年或2025年通車珠海。
丁建隆表示,按照廣州市委市政府定的目標,到2023年廣州地鐵里程將超過800公里,目前廣州地鐵運營里程數是531公里。作為全國速度最快的地鐵,廣州地鐵18號線、22號線目前在建設中,時速高達160公里。今年廣州將開通地鐵18號線首通段,18號線全線開通后,從珠江新城去南沙萬頃沙就28分鐘,東站去南沙就約半個小時,且18號線設置了快慢線,可滿足沿線市民的多樣需求。

丁建隆同時介紹,廣州地鐵18號線未來將延伸到中山和珠海,南延段工程爭取今年年底開工,“預計到珠海的通車時間大概是2024年或2025年。我們也已經和澳門方面對接了,未來18號線將成為大灣區南北向的交通大動脈!
他同時在發言中透露,“現在國家也批了東西向的廣州地鐵28號線,該線路是從佛山往東經廣州到東莞。未來18號線和28號線將形成一個十字架結構,形成大灣區南北、東西向的交通大動脈”。
作為未來五年廣東省經濟社會發展的宏偉藍圖和全省人民共同的行動綱領,《廣東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》表示,“十四五”期間,廣東將新增城際軌道運營里程250公里。 丁建隆解釋道,城際鐵路和一般鐵路的區別在于,城際鐵路重點以區域內的通勤為主,大部分乘客生產生活都在區域內,基本都在區域里流動;同時,城際鐵路能跟城市里地鐵軌道交通更好的銜接。
“未來打造 ‘軌道上的大灣區’后,大灣區干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通 ‘四網融合’,珠三角城市將融為一個大城市,你在大灣區哪個城市工作、生活、居住、出行都很方便。從交通的角度看,作為大灣區區域發展的核心引擎,廣州未來在大灣區的位置就像天河在廣州的位置一樣,廣州一小時就能到達大灣區的其他城市”。丁建隆說。(更多新聞資訊,請關注羊城派 pai.ycwb.com)
來源 | 羊城晚報•羊城派

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發表于 2021-1-25 18:35:41 |只看該作者

清遠:推進18號線北延至清遠西站(廣清永高鐵站)

消息來源:清遠發布 https://mp.weixin.qq.com/s/5hDuv46a3MjStFhnESkz4A

在省13大4次會議中:

據初步規劃,聯名委員們認為廣州共有兩條地鐵線路可延伸至清遠。廣州地鐵18號線延伸至清遠項目自廣州地鐵18號線天貴站引出,經廣清空港現代物流產業新城,進入燕湖新城后,向西至廣清永高鐵清遠西站。廣州地鐵36號線延伸至清遠項目自36號線原規劃終點站馮村引出,向西至廣清產業園。

ps
委員們也建議廣清永高鐵今年內開工

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發表于 2021-1-25 18:52:03 |只看該作者
快點開工吧

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地板
發表于 2021-1-25 18:56:03 |只看該作者
看成18號線首通段爭取今年底開通
PS 2025 珠海有望地鐵直達廣州東?

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發表于 2021-1-25 19:19:37 |只看該作者
5年建70多公里長的線路,而且還是全地下段,有點難度啊,不知道中山和珠海那邊的財政能不能支持那么快的速度了

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發表于 2021-1-25 19:44:33 |只看該作者
gregPerlinLi 發表于 2021-1-25 19:19
5年建70多公里長的線路,而且還是全地下段,有點難度啊,不知道中山和珠海那邊的財政能不能支持那么快的速度 ...

城際鐵路新規下,不一定有全地下的待遇了。至少中山珠海之間、唐家灣附近而遠離兩市中心城區且與廣珠城際臨近的部分高架敷設是沒有什么問題的。

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發表于 2021-1-25 21:32:07 |只看該作者
四年,那么快?!

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論壇長老勛章

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發表于 2021-1-25 21:34:11 來自手機 |只看該作者
樣板工程,希望盡快協商好

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發表于 2021-1-25 21:47:50 來自手機 |只看該作者
主要是珠海和中山建,他們的第一條地鐵可能撒錢能快點吧

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發表于 2021-1-25 22:07:10 |只看該作者
我覺得沒這么快。要看中山的財力。

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發表于 2021-1-25 23:24:36 |只看該作者
18號線設置了快慢線  ?

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發表于 2021-1-25 23:25:15 |只看該作者
提交提案
建議而已
廣州地鐵24號線神山東站不在神山

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發表于 2021-1-25 23:27:19 |只看該作者
我 也   建議 今年內開工  

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